Prueba: SEAT Ibiza TDI 1.6, la guinda del pastel

Prueba: SEAT Ibiza TDI 1.6, la guinda del pastel

La guinda en la gama del utilitario español es el motor turbodiésel 1.6, ya disponible en 80, 95 o 115 CV, incluso con cambio automático para la potencia intermedia. Te desvelamos sus secretos en esta prueba del SEAT Ibiza 1.6 TDI.

Prueba del SEAT Ibiza TDI 1.6 (fotos)

Aquellos que hacen viajes de muchos kilómetros echaban en falta un SEAT Ibiza diésel desde el aterrizaje de la quinta generación del modelo, el pasado verano. Pues bien, la marca, demostrando una vez más que sabe escuchar a sus seguidores, lo ha resuelto: el nuevo Ibiza TDI está en los concesionarios y, además, con tres escalones de potencia.

En efecto, su motor se puede configurar con 80 CV, con 95 (seguramente, la alternativa más interesante por equilibrio urbano y rutero) y 115 CV. La base es el reputado propulsor 1.6 TDI del Grupo Volkswagen, de cuatro cilindros, con turbo e inyección directa.

Acabados del SEAT Ibiza TDI:

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 80 CV Reference Plus: 15.580 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 95 CV Reference Plus: 16.040 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 95 CV Style: 18.280 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 115 CV Style: 18.890 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 95 CV Xcellence: 19.760 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 95 CV FR: 19.760 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 115 CV Xcellence: 20.350 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 115 CV FR: 20.350 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 95 CV DSG Xcellence: 21.250 €

Seat Ibiza 2017 1.6 TDI 95 CV DSG FR: 21.250 €

Prueba SEAT Ibiza 1.6 TDI: haz números

Como un Ibiza equiparable de gasolina cuesta alrededor de 2.500 € menos (echa un vistazo a los precios del SEAT Ibiza 1.6 TDI en la lista anterior), habrá que hacerse los números bien hechos antes de decidirse por la compra de una mecánica de gasóleo…

Aun así, hay que tener en cuenta el público al que se dirigen estos motores: no sólo están los que completan aquellos largos viajes de los que hablábamos al principio; SEAT también tiene en mente la multitud de conductores que, habitualmente por trabajo, completan distancias enormes (y además, de manera cotidiana) entre semana. No son pocos los que suman al cuentakilómetros 80-100 kilómetros diarios, ¿verdad?

Para casos así, toma nota: estos propulsores Euro6 anuncian consumos tan ajustados como los 3,8 l/100 km del TDI “intermedio”, con empuje suficiente para mover el coche con en cualquier situación. Es más, este mismo TDI de 95 CV se puede pedir con caja de cambios automática DSG, de siete marchas y funcionamiento súper eficaz, en vez de la manual de cinco relaciones que trae de serie, al igual que la variante de 80 CV (la de 115 CV asocia una transmisión manual de seis velocidades).

Lógicamente, el Ibiza TDI es algo más rumoroso y vibra más que su hermano TSI de gasolina, pero hay que señalar la suavidad de la mecánica y el trabajo de insonorización aplicado al modelo, ya que no se trata de un sonido que interfiera en absoluto con la comodidad de los pasajeros. Por lo demás, presume del excelente dinamismo de aquel, con una facilidad de conducción que saca los colores a vehículos de mayor tamaño y precio. Y no olvides que calidad y conectividad son otros de sus puntales…

FICHA SEAT Ibiza 1.6 TDI 80 CV

Motor: Diésel, 4 cilindros, turbo

Cilindrada: 1.598

Potencia: 80 CV entre 2.700 y 4.800 rpm

Par: 230 Nm entre 1.400 y 2.400 rpm

Vel. máxima: 172 km/h

Aceleración: 13,3 s (0 a 100 km/h)

Consumo medio: 3,8 l/100 km

Medidas: 4.059 / 1.780 / 1.444 mm

Neumáticos: 185 / 65 R15

Peso: 1.247 kg

Maletero: 355 / 1.165 litros

FICHA SEAT Ibiza 1.6 TDI 95 CV

Motor: Diésel, 4 cilindros, turbo

Cilindrada: 1.598

Potencia: 95 CV entre 2.750 y 4.600 rpm

Par: 250 Nm entre 1.500 y 2.600 rpm

Vel. máxima: 182 km/h

Aceleración: 11,3 s (0 a 100 km/h)

Consumo medio: 3,8 l/100 km

Medidas: 4.059 / 1.780 / 1.444 mm

Neumáticos: 185 / 65 R15

Peso: 1.253 kg

Maletero: 355 / 1.165 litros

FICHA SEAT Ibiza 1.6 TDI 115 CV

Motor: Diésel, 4 cilindros, turbo

Cilindrada: 1.598

Potencia: 115 CV entre 3.250 y 4.000 rpm

Par: 250 Nm entre 1.500 y 3.200 rpm

Vel. máxima: 195 km/h

Aceleración: 10 s (0 a 100 km/h)

Consumo medio: 3,9 l/100 km

Medidas: 4.059 / 1.780 / 1.444 mm

Neumáticos: 185 / 65 R15

Peso: 1.258 kg

Maletero: 355 / 1.165 litros

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