Kia Ceed Tourer, un familiar muy convincente por 15.000 euros

Kia Ceed Tourer

El Kia Ceed Tourer, un compacto familiar con aspiraciones de monovolumen que parte de 15.000 euros.

El nuevo familiar compacto Kia Ceed Tourer ya está a la venta en España. Ha sido concebido, diseñado, desarrollado y fabricado en Europa. Es la tercera generación del Kia Ceed familiar, y aunque no se trata de un monovolumen como el Kia Carens, dentro de la marca, en la práctica toma su relevo.

El nuevo Kia Ceed Tourer aspira a matricular 5.000 unidades al año en nuestro mercado. Disponible en 9 tonos de carrocería, llantas de 15 a 17 pulgadas, y terminaciones Concept, Drive, Tech y GT Line. Su puesto de mando es más ergonómico, mientras que el habitáculo goza de una excelente calidad, en algunos casos por encima de la competencia generalista europea.

Kia Ceed Tourer

El Kia Ceed Tourer contempla incluso techo solar panorámico (Pack Premium opcional, para los topes de gama, entre otros con tapizado de piel). Es 20 mm más ancho (1.800 mm) y 20 más bajo (1.465 mm) que su antecesor. Su distancia entre ejes permanece en 2.650 mm. El coche mide 4.600 mm de largo, 25 cm más que el Ceed de 5 puertas, o hatchback.

Espacio para todos

Kia Ceed Tourer

Con habitabilidad adecuada para cuatro adultos y asiento trasero situado 15 mm más bajo, el volumen del maletero aumenta 97 litros. Ahora parte de 625 litros con un borde de carga más bajo y accesible (llega a casi 1.700 litros con solo dos asientos hábiles). El respaldo trasero, lógicamente, va partido en secciones 60:40. Y se puede abatir del todo (con ellos así el plano de carga es liso y diáfano). También hay un hueco bajo el suelo para pequeños objetos pequeños, cubierta flexible y gancho para bolsas.

Pero, además, el Kia Ceed Tourer contempla desde portón automático Smart Power Tailgate a red de seguridad entre habitáculo el maletero, así como red para sujetar objetos pequeños y raíles en el piso para estibar y organizar la carga.

Bien asentado

Kia Ceed Tourer

El chasis del nuevo Kia Ceed Tourer exhibe suspensiones independientes con ajuste específico de amortiguadores y dirección. A lo largo de nuestro primer contacto dinámico hemos constatado la eficacia general de un producto que pisa y transmite seguridad, en curvas y vías rápidas, por mucho que prime el confort sobre asfaltos bacheados.

Sobre motores, contempla opciones de gasolina (parece que serán mayoritarias en ventas) T-GDi de 1,0 litros turbo de 120 CV y tres cilindros (estira y empuja bastante bien, aún sin ambiciones deportivas) y 1.4 T-GDi de 140 CV, de nuevo turbo y como el anterior preparado para superar la normativa Euro 6d TEMP.

No renuncia al diésel

Kia Ceed Tourer

Los diésel, también Euro 6d TEMP son los 1.6 CRDi de 115 y 136 CV, como los anteriores con cambio manual de 6 marchas. Kia contempla como extra para estos, y para el de 140 CV de gasolina, la aconsejable transmisión automática de doble embrague y siete relaciones DCT.

Repasando equipamientos, hay desde infoentretenimiento sobre pantalla táctil de 7 pulgadas (o de 8, esta con navegador, servicios de conectividad, integración total del smartphone mediante Apple CarPlay y Android Auto) a equipo de audio JBL Premium con tecnología Clari-Fi, Drive Mode Select con modos de marcha Normal y Sport (modula la dureza de la dirección y el carácter del motor).

Kia Ceed Tourer

A esto suma grupos ópticos integrales de led opcionales, asistente dinámico para luz de carretera High Beam Assist, detección de fatiga del conductor Driver Attention Warning, asistencia para el cambio de carril Lane Keeping Assist, aviso de colisión frontal Forward Collision Warning con asistencia de frenada de emergencia Forward Collision-Avoidance Assist…

También otros como el detector de ángulo muerto Blind Spot Collision Warning, alerta de tráfico cruzado trasero Rear Cross-Traffic Collision Warning, asistencia inteligente de aparcamiento Smart Parking Assist o frenada de emergencia (colisión frontal-con reconocimiento de peatones Forward Collision-Avoidance Assist). Como es habitual, la garantía es de 7 años o 150.000 km.

Gama de motores disponibles y precios

Kia Ceed Tourer

Mecánicas de gasolina

Motor Precio Precio final
1.0 T-GDi Concept 20.900 € 14.900 € (con descuentos)
1.0 T-GDi Drive 22.700 € 17.412 € (con descuentos)
1.0 T-GDi Tech 24.100 € 18.605 € (con descuentos)
1.0 T-GDi GT Line 27.600 € 22.105 € (con descuentos)
1.4 T-GDi Concept 21.900 € 16.405 € (con descuentos)
1.4 T-GDi Drive 23.700 € 18.205 € (con descuentos)
1.4 T-GDi Tech 25.100 € 19.605 € (con descuentos)
1.4 T-GDi Tech DCT 26.800 € 21.305 € (con descuentos)
1.4 T-GDi GT Line 28.600 € 23.105 € (con descuentos)

 

Mecánicas diésel

Motor Precio Precio final
1.6 CRDi Concept 22.100 € 16.812 € (con descuentos)
1.6 CRDi Drive 23.900 € 18.612 € (con descuentos)
1.6 CRDi Tech 25.300 € 20.012 € (con descuentos)
1.6 CRDi GT Line 28.800 € 23.512 € (con descuentos)
1.6 CRDi Tech 25.900 € 20.612 € (con descuentos)
1.6 CRDi Tech DCT 27.600 € 22.312 € (con descuentos)
1.6 CRDi GT Line 29.400 € 24.112 € (con descuentos)
1.6 CRDi GT Line DCT 31.100 € 25.812 € (con descuentos)

Equipamiento nuevo Kia Ceed Tourer

Acabado Concept:

  • Neumáticos 195/65
  • Llantas Acero 15”
  • Rueda Repuesto Temporal
  • ABS+EBD+BAS+ESC+VSM+ESS+HAC
  • 6 Airbag
  • Sist. Control Presión Neumáticos
  • Sist. Asistencia Mantenimiento Carril
  • Sist. Detección Fatiga Conductor
  • Sist. Advertencia Colisión Frontal
  • Asist. Dinámico luces Carretera
  • Luces diurnas LED
  • Volante y palanca de cambios en piel
  • Panel de instrumentos de 3,5’‘
  • Sistema de audio de 5″ con conexión AUX+USB
  • Control de crucero
  • Cierre centralizado con llave plegable
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
  • Sensor de luces
  • Aire acondicionado
  • Barras de Techo
  • Tapicería en tela

Acabado Drive (añade al equipamiento Concept):

  • Neumáticos 205/55
  • Llantas Aleación 16”
  • Faros Antiniebla Delanteros Cornering
  • Combinación Opticas Traseras LED
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Sistema de audio con cámara de asistencia al estacionamiento y Android Auto / Carplay (Pantalla 7″)
  • Sensor de lluvia
  • Climatizador bizona Automático
  • Cargador USB
  • Sistema de organización de carga (raíles) + bandeja organizadora bajo zona de carga

Acabado Tech (añade a lo visto en el equipamiento Drive):

  • Neumáticos 225/45
  • Llantas Aleación 17”
  • Retrovisores Ext. Plegables con el intermitente incorporado
  • Lunas oscurecidas
  • Manecillas int. cromadas
  • Navegador con cámara de asist. estacionamiento, Android Auto / Carplay y servicios de conectividad TomTom (Pantalla 8”)
  • Tapicería Color Package
  • Asiento del pasajero regulable
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Cargador inalámbrico (teléfono móvil)

Acabado GT-Line (añade a los visto en el equipamiento Tech):

  • Sist. Detección Ángulo Muerto
  • Sist. Reconocimiento Límites Velocidad
  • Techo Solar Panorámico
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Faros de LED
  • Pedal deportivo
  • Panel de instrumentos LCD tipo Supervision (4,2”)
  • Sistema de Audio Premium (JBL)
  • Sistema de botón de arranque electrónico
  • Llave inteligente
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Sistema automático de asist. al estacionamiento
  • Tapicería GT-line

Pack Premium:

  • Sistema de asistencia de frenada de emergencia (colisión frontal) con reconocimiento de peatones
  • Tapicería GT Line (Pack Premium)
  • Control de crucero adaptativo (con función Stop&Go) –sólo DCT-
  • Asistencia para seguimiento de carril con tráfico intenso –sólo DCT-
  • Asientos delanteros regulables eléctricamente (8 posiciones conductor) con ajuste lumbar y función de memoria (asiento conductor), calefactables y ventilados
  • Volante calefactable
  • Portón trasero ‘manos libres’

Déjanos tus Comentarios