Los amantes de lo clásico y de las sensaciones están de enhorabuena si quieren pasarse al vehículo eléctrico. Morgan presenta la versión eléctrica de su 3 Wheeler.
El Morgan 3 Wheeler es uno de los vehículos más espectaculares y peculiares del mercado. Su configuración de tres ruedas y motor refrigerado por aire a la vista, hace de él un perfecto ejemplo de artesanía británica. Pero ahora la marca nos presenta su primer vehículo eléctrico en el salón de Ginebra, el Morgan EV3.
Misma plataforma
El Morgan EV3 se ha desarrollado sobre la misma plataforma del 3 Wheeler, por lo que se mantiene ese estigma clásico. La imagen retro está asegurada, tanto como en el de motor térmico, a pesar de que se ha realizado una serie de modificaciones. Al fin y al cabo el que disfrute de un Morgan eléctrico quiere exhibirlo, y es que ahora no sonará absolutamente nada.
Mantiene sus tres ruedas, una en la parte trasera y otras dos en la parte frontal. La mecánica es la base principal de esta nueva versión. Deja de lado el motor de dos cilindros para acoger un nuevo motor eléctrico. Rinde 62 CV de potencia, por lo que es menos potente que su homólogo de gasolina, pero es también más ligero. Su peso de solo 500 kilos le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos y alcanzar 145 km/h de velocidad punta. Con todo ello, alcanza los 240 kilómetros de autonomía.
“Retrofuturista”
El concepto de “retrofuturista” es aquél que consigue combinar una estética clásica con detalles modernos. Es el caso del Morgan EV3, que ha sabido mantener perfectamente la esencia del Morgan clásico, añadiendo unos detalles más modernos basados en su nueva mecánica eléctrica.
Así, el frontal tiene un nuevo aspecto, donde desaparecen los dos cilindros a la vista. En su lugar, un nuevo faro sin centrar, además de una nueva disposición de los dos faros principales, más bajos ahora. Por lo demás, una nueva combinación de colores y un cuadro de instrumentos que delata que estamos a los mandos de un coche completamente eléctrico. Morgan asegura que su EV3 tendrá un precio muy similar al de motor térmico, pero no conocemos demasiados datos acerca de su comercialización.
