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En un circuito, jugar con su bajo peso y con la dirección es la clave.
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El volkswagen Polo GTI es dócil y rápido.
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Ya hemos probado el nuevo Volkswagen Polo GTI en carretera y en circuito.
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El paragolpes es nuevo. Una línea roja atraviesa faros y parrilla.
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La zaga del Volkswagen Polo GTI aloja dos salidas de escape cromadas.
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Los colores también son específicos para esta versión del Polo.
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Las llantas de 17" son de serie; opcionalmente, pueden montarse unas de 18".
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El motor del Polo GTI tiene 200 CV.
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Todos los añadidos de la carrocería realzan su carácter deportivo.
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Las siglas 'GTI' aparecen de nuevo en la zaga.
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Los detalles que lo identifican como un integrante de la familia GTI son discretos, pero poderosos.
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Los detalles cromados y en color rojo aportan viveza al habitáculo.
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La transmisión es la DSG de 6 marchas, aunque el año que viene habrá una opción manual.
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La clásica tapicería de cuadros "Clark" no podía faltar en este Polo GTI.
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El maletero tiene 351 litros.
