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Los coches que más valor pierden en los primeros años

El precio justo: compactos de gasolina por 15.000 €
La tercera generación de este compacto de 4,28 metros de largo recibió a principios del año pasado una actualización de gama que mejoró aspectos como la conectividad, la seguridad y la calidad. Elementos que, además, han hecho que el precio de partida suba ligeramente provocando que solo exista una versión válida para esta clasificación... El León más barato, correspondiente al motor 1.2 TSI de 110 CV con el acabado Reference, cuesta 16.020 €, precio en el que ya se incluye un descuento comercial de 3.250 €. Presenta un motor 1.2 turbo de cuatro cilindros que homologa un gasto medio de 4,9 l/100 km. En cuanto al acabado Reference de partida, este incluye entre otros, control de velocidad de crucero, Bluetooth, luz de conducción diurna LED, aire acondicionado, volante multifunción, elevalunas eléctricos traseros, pantalla central de 5,0 pulgadas...

coches valor

No es un dato prioritario en la decisión final sobre el coche que uno se va a comprar, pero sí que son muchos los que aluden a su futura venta y al precio que podrían ponerle cuando quieran desprenderse de él. Lamentablemente, estas previsiones pocas veces se cumplen y la depreciación de nuestros coches suele ser superior a la que esperamos. Aunque no todos los coches envejecen igual. A continuación mostramos las marcas y modelos que más valor pierden cuando llegan al mercado se segunda mano.

Esta clasificación la ha realizado la web especializada en el mercado de segunda mano Valoramicoche.com y la ha realizado teniendo en cuenta una muestra de 953 modelos de los 43.733 que han valorado entre los años 2013 y 2017 con un recorrido anual de 30.000 kilómetros. La nueva clasificación la han logrado extrapolando a los próximos cinco años los datos de los modelos que actualmente se encuentran en el mercado como vehículos nuevos.

Primeras conclusiones

Prueba Volkswagen GTI, Volkswagen Golf

El primer punto en el que hay que incidir sobre el mercado de segunda mano es que un vehículo según recibe sus placas de matrícula pierde un 18 % de valor. Y esta resta se mantiene en torno a un 10 % anual. Aunque, como siempre, hay excepciones y no siempre se cumple esta media.

Y, casualmente, los modelos que más valor pierden en sus primeros cinco años coinciden con los más vendidos, como el SEAT León (57,04 %), el SEAT Ibiza (57,04 %) y el Volkswagen Polo (57,38 %). Esto demuestra que esta depreciación no está relacionada con el segmento en el que se encuentren sino a la oferta existente.

Los modelos que más se deprecian

ModeloPrecio actualDepreciaciónValor en 2023
1 SEAT León19.270 euros57,04 %8.278 euros
2 SEAT Ibiza14.060 euros57,04 %6.040 euros
3 Volkswagen Polo14.740 euros54,38 %6.725 euros
4 Dacia Sandero7.340 euros49,40 %3.715 euros
5 Volkswagen Golf 21.050 euros54,38 % 9.600 euros
6 Citroën C420.650 euros60,64 %8.125 euros
7 Nissan Qashqai22.000 euros51,29 %10.715 euros
8 Fiat 50014.000 euros59,40 %5.685 euros
9 Renault Clio13.550 euros62,16 %5.125 euros
10 Renault Mégane19.710 euros62,16 %7.460 euros

Por marcas

DS 7 Crossback

En cuanto a las marcas, encontramos que no todas superan igual el paso del tiempo. Si analizamos su pérdida de valor en su primer año de existencia, encontramos en las primeras plazas a DS, Kia y Alfa Romeo. Pero si extrapolamos esta depreciación a un periodo de cinco años aparecen Lancia en el primer puesto, Opel en el segundo y Alfa Romeo se mantiene en la tercera posición.

Las marcas que más se deprecian

En cinco añosEn un año
1Lancia 64,25 % DS42,94 %
2 Opel63,88 % Kia41,26 %
3 Alfa Romeo63,64 %Alfa Romeo37,39 %
4 Renault62,16 %Citroën37,27 %
5 Peugeot61,73 %Opel36,75 %
6Chevrolet61,43 %Peugeot35,60 %
7 Citroën60,64 % Hyundai34,97 %
8 Fiat59,40 %Ford33,37 %
9 Ford59,39 % SEAT33,18 %
10 Jaguar59,20 %Jaguar32,73 %

Pero no todo iban a ser malas noticias. En el otro lado de la tabla, las marcas que menos valor pierden y que mejor superan su primer año de vida son Porsche, MINI y Land Rover, mientras que si ampliamos el plazo a cinco años, el primer puesto es para Land Rover, el segundo para SsangYong y el tercero para Mazda.

Las marcas que menos se deprecian

En cinco añosEn un año
1 Land Rover40,36 %Porsche9,15 %
2 SsangYong44,21 %MINI10,91 %
3 Mazda45,19 %Land Rover16,00 %
4 MINI45,63 %Audi18,64 %
5 Mitsubishi46,31 % BMW18,87 %
6 Porsche47,85 % Honda20,24 %
7 Mercedes-Benz48,36 %Mazda20,59 %
8 Suzuki48,59  %Mercedes-Benz22,15 %
9 Dacia49,40 % smart22,57 %
10 Audi49,48 % Jeep24,63 %

Carlos Olmo

Desde pequeño dando la tabarra con los coches en casa. He conseguido convertir mi pasión en mi profesión, y llevo más de diez años intentando ponerme al volante de cualquier coche y reflejar mis impresiones en un folio en blanco. Producto, competición, producción, concesionarios, mercado, talleres, componentes, primer equipo, clásicos… no en este orden pero de todo he escrito. Y espero seguir escribiendo durante mucho tiempo.

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