Este es el SEAT León más seguro de la historia

Este es el SEAT León más seguro de la historia

SEAT ha presentado en el marco del Smart City Expo que se está celebrando estos días en Barcelona un prototipo del SEAT León que ha denominado Cristóbal, y que incorpora hasta 19 funciones encaminadas a mejorar la seguridad al volante. Y para conseguir el objetivo de cero accidentes se ha decido a implementar algunos sistemas en el habitáculo que controlen el estado del conductor, los pasajeros o el vehículo, y no solo incidir en las ayudas a las conducción.

Este es el SEAT León más seguro de la historia (fotos)

La firma española ha llegado a decir durante la muestra que, incorporando estos sistemas, se podrían reducir hasta el 40 % de los accidentes.

Mejoras incluidas en el SEAT León Cristóbal

  • Mentor: Los padres pueden delimitar la zona por la que el vehículo puede circular, su velocidad máxima e, incluso, los modos de conducción que pueden emplear. Así, si quiere utilizar el modo Sport o RACE no podría por estar deshabilitados. Esta función añade un alcoholímetro por lo que en caso de dar positivo, el coche no arrancará.
  • Caja negra: Una cámara graba todo lo que sucede delante del vehículo y estas imágenes se guardan en una centralita. De manera que no solo estarán siempre disponibles los últimos 10 segundos antes de un accidente sino que además se podría enviar el vídeo al móvil del propietario, algo que servirá para esclarecer la culpabilidad de un accidente. Además, una serie de sensores y acelerómetros registrarán la actividad del vehículo con lo que se podría determinar si ha habido un comportamiento irregular del coche o el conductor. Se podría decir que es una caja negra similar a la que emplean los aviones.

SEAT León Cristóbal

    • Retrovisor mágico: Un nuevo sistema denominado “Display Mirror” permite, tras un clic en retrovisor interior, ver todo cuanto sucede en la carretera, en la parte posterior del coche, eliminando así todos los posibles ángulos muertos.
    • Control visual: El 36 % de los accidentes se producen por distracciones del conductor, que deja de prestar atención a la carretera e interactúa con la pantalla táctil o el teléfono móvil, por ejemplo. Ahora, el “Eyes Track” percibe si el conductor desvía la mirada de la carretera. Está capacitado para leer y reproducir los mensajes por el sistema de audio y responderlos mediante control por voz sin la necesidad de tocar el teléfono.
    • Ángel de la guarda: Un radar analiza el tráfico, el modo de conducción y los peligros que encontramos en la carretera, y cuando entiende que se produce una situación de peligro, hará vibrar el asiento para alertar del riesgo. Así, detectará cuando se supera la distancia de seguridad, los cambios de carril con peligro de alcance o cuando el piloto presenta síntomas de fatiga.
    • No más olvidos: La pantalla recordará, una vez se apague el motor, no solo que portamos un teléfono móvil, sino también de la presencia de niños, otros pasajeros o animales en los asientos traseros. En caso de que se quedaran dentro, el propio vehículo regulará la temperatura y enviará un mensaje al conductor recordándole el olvido. Y si aun así estos permanecieran en el habitáculo, el sistema haría saltar una alarma.

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